科技平台
Science and technology platform
当前位置:首页 - 科技平台 - 重点实验室 - 中国交建岩土工程重点实验室
������������������������������������������������������������������������
水运工程地基基础试验检测技术规程
2020-12-28

随着我国国民经济的快速发展,水运工程建设也突飞猛进,沿海、内河港口作为国民经济和社会发展的重要基础设施,有力地支撑了经济、社会和贸易发展以及人民生活水平的提高,对于国家综合实力的提升、综合运输网的完善等具有十分重要的作用。

我国沿海港口地区及内河流域多为软土地基,利用港池和航道的疏浚开挖土吹填造陆形成也是软土地基或超软土地基。这些软土地基必须进行地基处理,才能做为堆场、道路地基使用。实践证明,工程建设出现事故,大多是地基或基础问题,其中多数是地基稳定问题。目前地基处理方法及基础的形式多种多样,必须针对工程的具体特点选用最经济合理的试验检测方法,精心检测,确保质量,才能在节省大量社会资源的同时可以获得最大的经济效益。

本《规范》制定是我国水运工程建设快速发展的需要。近些年来,随着我国建港技术的不断创新与高速发展,新技术、新材料的不断涌现,出现了一些新的检测技术和方法,目前已有的规范没有对这些新技术和方法进行控制,设计、施工、检测没有依据,因此,迫切需要制定一个系统全面的《水运工程地基基础试验检测技术规范》,对各种地基基础的试验检测技术进行总结完善,使工程建设过程处于受控状态,提高设计、施工和检测水平,在保证质量的前提下最大幅度地降低建设成本,是非常有必要的。

《水运工程地基基础试验检测技术规范》(下称《规范》)制定是水运工程建设标准体系表的需要。《水运工程建设标准体系表》是水运工程建设标准体系的具体体现,是编制水运工程建设标准项目库的依据,是标准立项和编制年度计划的重要依据。按照新版《水运工程建设标准体系表》的要求,需要编制《水运工程地基基础试验检测技术规范》,它是水运工程重要的、通用的基础规范之一。

为此,港研院于2009年立项申请编制本规范并获得通过,2010年与交通运输部签订合同,2014年底提交送审稿,2017年底发布,2018年3月1日正式实施。

规范主要成果结论和创新点如下:

(1)首次形成了水运行业的地基基础试验检测规程,可以规范试验检测方法,指导水运工程设计、施工和检测;

(2)规程重点突出,实用性和系统性强。本规程以常用的试验检测方法为重点内容,考虑到规程的实用性和系统性,特别设置了地基处理典型试验检测章节,是其它行业规范所没有的;

(3)比较全面地规定了水运工程地基基础方面的试验、检测方法,并提供了各方法的记录表格;

(4)首次对土工合成材料试验的样品数量、尺寸、试验结果的有效位数进行了规定;

(5)首次对黏性土附着力试验的适用范围、仪器设备(特别是土样杯、护环的尺寸及粗糙度等)、垂直荷载、试验步骤等进行了详细规定。

(6)载荷试验中,对地基处理后的地基承压板面积进行了详细规定,并跟现行国标、行标协调的前提下,从严取值。

本规范对各种地基基础试验检测技术进行分析和总结,以便更加充分利用和整合社会资源,促进相关产业的发展。本规范的制定符合国家技术政策和环保政策,属于国家政策优先支持的领域和范围。

本规范颁布实施以后,交通运输部水运工程各建设项目、各港务局、建设单位、设计单位、施工单位、检测单位都会受益匪浅。

本规范于2017年12月11日发布,2018年3月1日实施。